分體式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站壓縮設(shè)備一般是采取一個(gè)壓縮裝置配兩個(gè)垃圾集裝箱的形式來(lái)進(jìn)行垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)，采用水平壓縮、垃圾壓縮與儲(chǔ)存單獨(dú)設(shè)計(jì)的垃圾壓縮設(shè)備，因此該設(shè)備也稱(chēng)為一機(jī)兩箱式垃圾壓縮機(jī)。主要部件是垃圾壓縮裝置、垃圾集裝箱和移箱平臺(tái)，配合大型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)組成垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)。

   分體式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站壓縮設(shè)備壓縮裝置   

由壓縮腔、壓縮推料機(jī)構(gòu)、上料斗、提升門(mén)機(jī)構(gòu)、推拉抱緊機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)組成，是進(jìn)行垃圾壓縮處理的場(chǎng)所。

   分體式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站壓縮設(shè)備集裝箱   

空載的分體式垃圾集裝箱隨垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)送至轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)，與垃圾壓縮機(jī)進(jìn)行對(duì)接；通過(guò)推拉箱機(jī)構(gòu)將箱體拉至垃圾壓縮機(jī)位置，抱箱裝置將箱體抱緊，提升門(mén)機(jī)構(gòu)提起閘門(mén)后，即可開(kāi)始?jí)嚎s垃圾；當(dāng)壓滿一箱后，垃圾壓縮機(jī)停止工作，落下閘門(mén)，松開(kāi)抱鉤，推拉箱裝置將箱體推離垃圾壓縮機(jī)，并通過(guò)大型轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)將垃圾集裝箱勾走。

   分體式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站壓縮設(shè)備移箱平臺(tái)   

移箱平臺(tái)移動(dòng)垃圾集裝箱移動(dòng)與垃圾壓縮裝置進(jìn)行對(duì)接，利用移箱平臺(tái)下的8組行車(chē)輪組進(jìn)行移動(dòng)，沿下面預(yù)埋安裝的輕軌上平穩(wěn)運(yùn)行，其液壓油缸及配套的液壓元件電器元件采用正規(guī)廠家，提高移位裝置的運(yùn)行可靠性。

小型垃圾中轉(zhuǎn)站日處理量可達(dá)120-200噸左右；中型垃圾中轉(zhuǎn)站日處理量可達(dá)200-300噸左右；大型垃圾中轉(zhuǎn)站日處理量可達(dá)300-600噸左右。具有自動(dòng)和手動(dòng)兩種控制方式，配置靈活多樣，可以布置一機(jī)兩箱，實(shí)現(xiàn)不間斷作業(yè)，提高設(shè)備利用率，節(jié)省設(shè)備資金投入，也可根據(jù)用戶不同需求設(shè)置一機(jī)多箱的配備。